El representante del consorcio certificador de la Línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo Metro, Mario Alberto Lezama, aseguró que Proyecto Metro y el STC fueron informados de las fallas en las curvas 11 y 12 antes de la inauguración, por lo que se recomendó mantenimiento constante.
Al comparecer ante la Comisión Especial de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal que investiga las fallas la linea dorada del Metro, Lezama, aseguró que de acuerdo a las verificaciones realizadas antes de su inauguración, la Línea 12 está bien hecha.
No obstante, apoderado legal del Consorcio certificador, reconoció que antes de que fuera inaugurada, detectaron el desgaste ondulatorio en las vías, un efecto que existe en el 50 por ciento de los Metros del mundo que se soluciona con mantenimiento constante.
Foto: Radio Fórmula
