Ciudad de México.- El jefe de Gobierno de esta capital, Miguel Ángel Mancera, se manifestó públicamente en desacuerdo con la decisión de la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe), dependencia federal, de restringir la circulación a motociclistas durante la contingencia de Fase 1 que ya lleva 5 días. Además criticó el descenso del nivel de aplicación al límite de 150 puntos.
Explicó que la Organización Mundial de la Salud (OMS) exige tener parámetros más óptimos, “cercanos al nivel deseable para la salud en una ciudad, lo cierto es que las formas como lo impuso la administración federal no fueron las adecuadas, informa Excélsior.
“Esta reducción, nosotros la hemos criticado por la manera como se hizo, fue una decisión del Gobierno federal sin una implementación previa, bajar a la Ciudad de México 30 puntos en su exigencia de contaminantes no fue sencillo”, sostuvo.
Advirtió que no avalará la propuesta “la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe) evalúa otras medidas. La ciudad no está de acuerdo con adicionar medidas que ya tenemos; hasta donde los científicos digan vamos a seguir”, dijo.
El mandatario capitalino indicó que se opone a la inclusión de motocicletas, “porque no hay parámetros homologados de verificación y no vamos a afectar a la economía”, indicó.
Por estos hechos, el secretario de Medio Ambiente federal, Rafael Pacchiano, publicó en Twitter que bajar de 180 a 150 el umbral para la contingencia fue para proteger a los ciudadanos.
Más tarde, la CAMe señaló que “el objetivo fue tomar acciones preventivas de manera oportuna”. Recordó que hasta el 19 de mayo de 2016 se habían decretado ocho contingencias ambientales, mientras que en 2017 sólo se ha decretado el episodio que estamos atravesando.
Justificó que de haber seguido con el Programa de Contingencias anterior “a estas alturas no se habría decretado ninguna contingencia”.
Mancera reclamó que la CAMe no ha cumplido con informar a su gobierno sobre la verificación de vehículos de carga con placas foráneas o federales.
«Sigue pendiente es que nos digan cuántos vehículos pesados se verifican”, señaló.
