Ciudad de México.- Ferrovalle y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) lanzarán un concurso para construir, en tiempo record, una vía de ferrocarril de 9 kilómetros que permita mover la mitad de los materiales necesarios para la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM) y de los escombros que las obras generarán.
Erich Wetzel, director general de la industria ferroviaria comentó que originalmente se estimó que tal obra estaría lista y en operación en octubre pasado, pero que por problemas de deuda con el ejido de Santa Isabel Ixtapa hubo retrasos.
Explicó que se estima que actualmente se desplazan alrededor de 9 mil toneladas de materiales y escombros por día; pero que en el pico de los trabajos de construcción del nuevo aeropuerto, cuando tres de las 6 pistas, la torre de control y el edificio terminal, estén en construcción simultánea, tal carga se incrementará a 200 mil toneladas diarias, de un total de 60 millones de metros cúbicos.
Agregó que el tren será de gran utilidad no solo para el movimiento del material de construcción y de los escombros; sino que una vez que el nuevo aeropuerto esté terminado la vía pasará a ser propiedad de Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México, el cual lo podrá utilizar para la terminal de carga respectiva; pero además para otros desarrollo como se ha sabido que es el caso de una zona agrícola.
Con información de Dinero en Imagen
